|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Todavía con los colores antiguos de GOL. Hoy día pasando esta compañía difíciles momentos económicos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
246
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El primer vuelo del F-107 fue el 10 de septiembre de 1956. El competidor del F-107 para el contrato de la USAF era el Republic F-105. Si bien ambos aviones se comportaron muy bien, la decisión finalmente recayó del lado del F-105 principalmente porque tenía un compartimento interno completo para bombas, mientras que el F-107 no. Después de que finalizaran las pruebas de la Fuerza Aérea, dos de los prototipos del F-107 fueron entregados a la NASA para pruebas experimentales del sistema de control para el X-15 y vuelos de investigación de alta velocidad.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
224
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Marcas: 22nd Fighter Bomber Squadron, 36th Fighter Group, Furstenfeldbruck AFB, Alemania, 1949
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
227
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despojándolo de piezas útiles.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
196
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El imparable declinar de los A319
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
233
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A finales de la década de 1950, la Fuerza Aérea determinó que era necesario un nuevo avión para apoyar los sitios de radar de alerta temprana "DEW Line" ubicados en la capa de hielo del extremo norte. Las pruebas demostraron que el C-130 podía adaptarse fácilmente a este trabajo. En 1958 se construyeron un total de doce C-130D equipados con esquís. El tren de aterrizaje con esquís y ruedas permitía a los aviones operar desde una pista normal o desde hielo y nieve.
Marcas mostradas: 109.º Grupo de Transporte Aéreo Táctico, ANG de Nueva York, Aeropuerto del Condado de Schenectady, Nueva York, 1984
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
189
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En el MUseo de Pima pintado con los colores del 118th Tactical Airlift Wing, Tennessee Air National Guard, Nashville, 1989
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
233
views |
|
|
|
|
 |
|
214
views |
|
|
|
|
 |
|
180
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Museo de Pima.
Marcas (deslucidas): 534th Air Defense Group, Kinross AFB, Michigan.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
202
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A mediados de la década de 1950, la Fuerza Aérea de los EE. UU. decidió que necesitaban un equipo de exhibición acrobático que igualara a los Blue Angels de la Armada y formó los Thunderbirds para mostrar lo último en tecnología de aviones de combate. Eligieron el F-84 para el equipo debido a su excelentes prestaciones a baja altitud.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
