|
872
views |
|
|
|
|
|
917
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Murcia" con su segunda matrícula durante su periplo con Iberia. Anteriormente y durante casi 23 años fue el EC-CBD
|
|
|
|
|
|
|
|
969
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Así de cerquita te pasaban los aviones en el añorado spotting spot del HDP de la 06L
|
|
|
|
|
|
|
|
1058
views |
|
|
|
|
|
1283
views |
|
|
|
|
|
1057
views |
|
|
|
|
|
1184
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Librea no estándar, pues en la cola lleva pintada la bandera de Jämtland, una región sueca
|
|
|
|
|
|
|
|
1238
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vino a Palma volando para su propietaria, Translift, pero ya pintado (por llamar algo a eso) de Sun Express, a la que se lo alquiló entre julio y octubre de 2995
|
|
|
|
|
|
|
|
1336
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aquí vemos al serial 81A-502 en la que fue la primera visita de esta compañía a Palma. Se convirtió en bastante habitual por nuestra isla ese año y el siguiente
|
|
|
|
|
|
|
|
1568
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Para el verano de 1995 Air OPS complementó su flota de Tristar con dos A300 con una "no librea" como podemos observar en la foto, donde sólo se distingue aparte del blanco por doquier el gris en la panza que denota que anteriormente procedieron de Continental. Este fue el N74989 con la compañía norteamericana Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1652
views |
|
|
|
|
|
1509
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Más que sorprendente fue que casi acabando el siglo XX una compañía de bandera más o menos seria recurriese al alquiler de dos vetustos One Elevens procedentes de British World. Pues Sabena lo hizo para el deleite de los aficionados
|
|
|
|
|
|
|
|
1604
views |
|
|
|
|
|
1731
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fue uno de los visitantes especiales durante una reunión de Ministros de AAEE que tuvo lugar en Palma durante la presidencia española de la UE. Posteriormente hubo una cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno en septiembre msn 11045 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1375
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sorpresita a primera hora de ese sábado primaveral, no había visto ningún ATR de TAT en Palma. De hecho creo que no volví a ver uno por aquí
|
|
|
|
|
|
|
|
1346
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Traspasado de su matriz Translift durante el verano de 1995, la temporada en que la británica All Leisure estuvo operativa
|
|
|
|
|
|
|
|
1305
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta Bonanza se estelló tras perder potencia tras despegar de Fort Pierce/St. Lucie County, FL USA el 02 de abril de 1998. Quedó destrozada pero afortunadamente no hubo víctimas.
|
|
|
|
|
|
|
|
1401
views |
|
|
|
|
|
1275
views |
|
|
|
|
|
1472
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Las obras de ampliación del aeropuerto dieron lugar por aquellos años a poder contar con puntos de spotting magníficos. Junto a la Terminal A hicieron un aparcamiento de taxis que estaba literalmente empotrado en la rampa, dando lugar a poder realizar fotos como esta, de un raro visitante que vino volando para Condor
|
|
|
|
|
|
|
|