|
1581
views |
|
|
|
|
|
1727
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Lleva en la cola los colores de Air Marshall Islands, compañía a la que se lo alquilaría poco después de hacer esta foto Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1400
views |
|
|
|
|
|
1680
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entrando por la 24. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1650
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Realmente sosos los colores utilizados por Premiar en su etapa anterior a ser adquirida por Airtours (1994-97)
|
|
|
|
|
|
|
|
1610
views |
|
|
|
|
|
1920
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Juan Sebastián Elcano con stickers promocionales de la Vuelta 96
|
|
|
|
|
|
|
|
1672
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Serial P-135. AG-623 del escuadrón VAQ-140 "Patriots" fotografiado en la cubierta de CVN-73 USS George Washington. Este escuadrón fue puesto en servicio en Octubre de 1985 y su callsign es "Talon"
|
|
|
|
|
|
|
|
1510
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El msn 11004 comenzó su vida operativa allá por 1969 y 27 años después seguía batallando, si bien le quedaba bien poco de vida pues a final de ese mismo año fue vendido a una compañía de Gambia de corta existencia -para variar-: Air Dabia, que lo operaría aproximadamente dos telediarios Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1394
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En el momento que lo fotografié ya tenía 36 años a sus espaldas. msn 44 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1512
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
No sé ahora pero por entonces esta base tenía inmumerables sitios de spotting, incluida un área ofical con bancos y una pequeña valla de no más de 1,20 mts. Una gozada Por lo que respecta al F-5, es nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1454
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A finales de 1996 Air Nostrum comenzó a añadir en sus aviones logotipos adicionales de la Comunidad Valenciana, al principio sólo la palmera y títulos en la parte delantera. Poco después se añadieron rótulos en la parte posterior. Aún quedaba casi un año para que la compañía se convirtiese en una franquicia de Iberia
|
|
|
|
|
|
|
|
1472
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por aquella época eran muy habituales en MAD los 767, series 200 o 300, de compañías sudameriacanas: Varig, Lan, Aeromexico... Este que es el msn 23802 es nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1498
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una librea inolvidable, de las que ya no se ven
|
|
|
|
|
|
|
|
1441
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fabricado en 1985, estuvo en servicio hasta finales de 2002
|
|
|
|
|
|
|
|
1424
views |
|
|
|
|
|
1523
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operó con esta matrícula (nueva en AC) entre febrero y diciembre de 1996.
|
|
|
|
|
|
|
|
1334
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Muy habituales en aquella época los DC-8 de MK por Palma haciendo escala en sus vuelos entre Reino Unido y Africa
|
|
|
|
|
|
|
|
1308
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Château de Bourscheid fue alquilado por Futura a Luxair manteniendo los colores básicos de la misma.
|
|
|
|
|
|
|
|
1437
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Serial #: 0033446350 Luego con Atlant-Soyuz y con A400
|
|
|
|
|
|
|
|