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Burgenland. Realizó su primer vuelo el 2 de enero de 1981 siendo entregado a Austrian 14 días después. Termino sus días con Spirit en 2006.
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El msn fue fabricado en 1981 con msn 22163. Lo vemos alineado en la 06R en uno de los típicos vuelos sabatinos de las chárter escandinavas.
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Bautizado THe Wind Ship y perteneciente a The Coca Cola Enterprises Inc.
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Un tipo longevo para la RAF fue el Dominie, que entró en servicio en 1965 siendo retirado en 2011. Su misión principal era el entrenamiento de navegadores.
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Este fue el resultado del primer trabajo de pintura que recibió el EC-GNB al incorporarse a BCM. Hubo al menos dos pasos más antes de recibir la librea completa.
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Si bien ya había venido con anterioridad los A320 de Adria aquel día llegaron dos seguidos -como se aprecia en la imagen- y el que nos ocupa llevaba el sello pontificio, pues había trasladado a Juan Pablo II a diferentes ciudades croatas durante su visita a esta nación que había tenido lugar días antes
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Fue un acontecimiento histórico, la primera demostración de los Blue Impulse fuera del territorio nipón.
Golden Tattoo 1997
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Full metal jacket. La verdad es que sorprendió mucho ver este B737 de tal guisa en plena rampa, incluso la imaginación dio pie a pensar que iba a ser una versión patria del "Silver One" que tenía Southwest en aquella época
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=529752
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