 |
|
1173
views |
|
|
|
|
 |
|
1446
views |
|
|
|
|
 |
|
1311
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fabricado en 1944 y a día de hoy sigue exhibiéndose en vuelo
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1268
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera versión de la librea tras el acuerdo de Air Nostrum e Iberia Regional, tan solo con ambos títulos y el logo de Iberia en la cola.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1294
views |
|
|
|
|
 |
|
1369
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aquí tenemos al "Skriabin" rodando hacia la cabecera del Roissy: hay que reconocer que la espartana decoración de Aeroflot y las particulares líneas del A310 casi conseguían hacernos olvidar que la aerolínea rusa empezaba a occidentalizarse.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1179
views |
|
|
|
|
 |
|
1177
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo de prueba previo a la aceptación por PAL donde luciría el registro F-OHZP a lo largo de 11 años. Desde 2008 y hasta 2014 siguió con la compañía filipina con la matrícula RP-C3333. Desde hace cinco años permanece almacenado en el aeropuerto estadounidense de Greenwood
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1100
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
On board USS T.Roosevelt (CVN-71) AA-700 (CAG) from VS-22 Checkmates. New BuNo in DB
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1287
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los tres TriStars que operó Peach Air junto con dos 737-200.
La compañía pertenecía al turoperador Carlson Leisure Group que también era propietario de Caledonian. Cuando Carlson fue adquirido por Thomas Cook, Caledonian fagocitó a la más pequeña Peach Air.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1647
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras más de 30 años desde su fabricacion sigue en activo en la USAF, tiempo en que ha dado ocasión a actualizarlo a la versión A-10C (en la foto aún era un A). serial 0653
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1164
views |
|
|
|
|
 |
|
1168
views |
|
|
|
|
 |
|
1219
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pintado con la nueva librea de Continental poco antes de ser retirado del servicio tras menos de 11 años con la compañía estadounidense. Fue transformado a carguero y siguió empleándose hasta que en noviembre de 2012 cuando volaba para DHL tuvo una rotura del tren delantero al aterrizar en Bratislava quedando allí abandonado
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1333
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En exposición en este interesante pero algo descuidado museo llamado Planes of Fame. c/n 683-9140.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1142
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
serial 20698. Expuesto en el Golden Air Tattoo
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1311
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Muy curioso fue encontrar este helicóptero expuesto en MCAS El Toro. Fue un "trofeo de guerra" llevado a EEUU tras la Operación Tormenta del Desierto (primera Guerra del Golfo, 1991)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1887
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ultima vez que pude ver Phantoms españoles en vuelo, con motivo de unas maniobras que también trajeron a Palma (incluido otro RF-4C) a varios F-1 y F-5. Lo vemos entrando por la 24L a última hora de la tarde, intentando que no quedase muy movida la foto teniendo en cuenta que se tiraba a ISO 64 (si, el famoso Kodachrome...)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1214
views |
|
|
|
|
 |
|
1391
views |
|
|
|
|
|
