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Blue Scandinavia fue creada a finales de 1996 tras la adquisición por parte de Braathens de un porcentaje de Transwede. Su duración fu breve pues un año después fue adquirida por Britannia que pintó con sus colores toda la flota desapareciendo este esquema tan inusual. Con los años esta compañía ha pasado a ser la actual Tuifly Nordic
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El Rizzi Bird fue el logojet presentado por Condor para conmemorar su 40 aniversario. El nombre procede de su autor, James Rizzi, un pintor de EEUU adscrito al movimiento pop.
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Colores de Aeroflot sin títulos, como muchos de los aviones que pululaban en los 90 tras la diáspora de la otra compañía única de la Unión Soviética. Me sorprendió lo pronto que despegó, posiblemente iba vacío
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Segundo B763 de Spanair, bautizado "Canarias" y con nº de construcción 25000. Permaneció en la flota desde agosto del 91 a mayo del 2002
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El "Cornisa Cantábrica" tras su etapa venezolana regresó a España y fue rematriculado EC-GNG (anteriormente fue el EC-CSK).
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Philippines fue un breve usuario del MD11 a través del wet lease de 4 aparatos de WOA entre septiembre del 96 y 1997-98
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A bordo de la fragata canadiense FFH330 HMCS Halifax.
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Cuando despegaba el 72 todo el mundo lo miraba!!!....Aqui saliendo por la 10 en un regular a Barcelona.
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Aunque me reconozco como "airbusero", donde esté un 727 que se quiten todos demás aviones comerciales.
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Junto con JAL Northwest fue el principal usuario de los serie 40. Este en concreto lo operó durante casi 30 años y fue desguazado en 2005
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Aquí vemos al "Thurgau" ya con la última librea de SWR y rodando por link a la pista 24R
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El MD-11 era bastante habitual ese verano, el B763 de Spanair parte del paisaje...y el Air Force One del fondo la primera vez que visitaba Palma (y última de momento)
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Inicialmente Air Europa Express era una sociedad al 50% entre Air Europa y Canarias Regional Air. Los aviones que volaban en las rutas canarias (habitualmente tres) solían llevar títulos adicionales de Canarias Regional.
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Por aquel entonces la única compañía sudamericana que volaba a Barcelona y probablemente eran vuelos veraniegos. VASP quebró en 2005
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