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Llegando al apartadero de espera de la pista 10 para despegar rumbo a Ringway.
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Efímera aerolínea belga que operó entre 2000 y 2001. Su flota se formó con este A321 y con un Boeing 737-400.
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Con librea especial que promocionaba los chocolates Leonidas y títulos adicionales de Airtours.
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Remarks |
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Operado anteriormente por Estonian Air, como resulta evidente por su hibrida librea. Nuevo en AC.
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A300 que aún sigue en servicio en Irán. Hace 18 años tan sólo tenía cinco años de antigüedad y lucía así de nuevecito msn 750 Nuevo en AC
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Sobre la cubierta de vuelo de la fragata F-245 TCG "Orucreis". Nuevo en AC
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Rodando camino de la cabecera de la 18L vemos este ejemplar entregado a Air China en 1996 y que voló con ellos hasta 2013. Convertido a carguero sigue en operación con Loongair Nuevo en AC
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Antes de dotarse de equipo occidental Slovak operó tres TU-154. Este mismo registro lo luciría posteriormente un Fokker 100 La compañía desapareció en el año 2007
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Remarks |
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Avión que data de 1996. Hainan lo operó desde ese año hasta 2012. Hoy en día y tras su conversión a carguero es volado por Southern Air Nuevo en AC
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Remarks |
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serial 28561. Nuevo en AC
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Remarks |
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"Jon Viking": entregado a SAS en 1996.
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Remarks |
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Librea híbrida de Belavia, sin títulos pero deleitándonos al levantar esa polvareda en el inicio de su rodadura...
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