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Regresando a plataforma después de su exhibición en aquellas Puertas Abiertas; ¡¡¡qué tiempos!!!
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En pleno proceso de desestibado vemos a este serie 30F aparcado en la terminal de carga también conocida como "U" por su diseño
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Si bien Miami es un gran centro de carga hay algunas compañías que prefieren Fort Lauderdale, como Federal Express. Este serie 10 está a punto de despegar por la 9L
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Aparcado en parking remoto durante todo el día esperando a partir de vuelta a Brasil. Otra grande que nos dejó: Varig
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Tras su compra por British Airways (y fusionada con TAT) Air Liberté cambió su librea por otra basada en las World Images que por entonces lucía BAW, pero adaptadas al gusto francés. Esta se llamaba "Les Droits de l'homme" (los derechos del hombre)
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Despegando por la pista 10 destino Amsterdam Schipol. En al actualidad sigue visitando el aeropuerto como OH-AFI con winglets y colores nuevos de Air Finland.
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El "Ciudad de Zaragoza" llegando al finger en Estocolmo-Arlanda procedente de Barcelona, dónde me iba a llevar en una hora aproximadamente, muchos años antes de que Iberia decidiera abandonar El Prat.
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Esperando autorización de torre para despegar por pista36 en su vuelo diario Madrid-Caracas.
Recuerdo lo que disfrutaba escuchándole meter motores ...
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Primer registro en AC. Avión que desconozco si hoy opera en alguna compañía. Por aquella época aún existía Yugoslavia y aún estaba abierta al público en Heathrow la terraza de la T2 (si no me equivoco).
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Es curioso ver ahora la flota de Boeing 737 que tenía Aer Lingus. En mi escala en Dublín con destino Shannon. Se puede apreciar la cola de A320 de Iberia que me llevó desde Barcelona.
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No existen muchas fotos del aeropuerto de Shannon, y aunque ésta no es de muy buena calidad fue tomada en 2001, en un vuelo de Shannon a Dublín. Era casi como si me hubiera tocado la lotería, porque volé en este flamante A330 que llevaba 4 meses en servicio, mientras yo esperaba un Jumbolino. A veces te encuentras sorpresas en los archivos de años pasados.
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Tomada en Barajas en Noviembre de 2001 con una camara "digital" arcaica de esas que usaban un diskette de 3,5" y 1,4 mb de capacidad. Con 3 fotos estabas listo....
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La compañía operaba un B737 por la mañana y otro por la tarde. Pero el de la mañana no vino y entonces... por la tarde... sorpresa!!! ¡¡Un MD-11!! Nunca más volvió que yo sepa...
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Muy poco tiempo estuvo este aparato en Spanair. Pero lució esta elegante librea.
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Con un esquema especial de una ropa de marca alemana, este A321 voló para AERO-LLOYD durante tiempo. También este esquema se aplicó, al menos, a un MD-80 de la misma compañía.
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Procedente de Tel Aviv, rodando para la T1 con la antigua librea de la compañía. Digitalizada a partir de papel 10x15.
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-Con motivo de una exposicion del Ejercito de tierra en el Parque del Retiro (Madrid),colindante a la Feria del Libro, hubo una exhibicion de un "Iroquois" cargando a unos paracaidistas para despues saltar sobre el mismo parque.
-¡Pues bien!,cuando llego de inprovisto con su ruido caracteristico y aterrizo sobre la glorieta rodeada de arboles, y un "chiringuito" con su terraza puesta, y los turistas tomando algo,el aire de las palas empezo a levantar polvo y sillas de la terraza, que aquello parecia el Vietnam...¡y claro!,yo tomando fotos como un loco.
-Lo mas gracioso fue cuando el dueño del "chiringuito" fue a pedir explicaciones al piloto y este le dijo con aires de "Clit Eastwood"...¡vaya usted a hablar con el sargeto! (que andaba por allí),¡a mi que me dice!..añadio el piloto.
-En fin! espero que la charla os haya gustado.
un saludo.
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