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Avioneta que adquiere Aero Jerez en USA, fue la N23208 y se matricula en España el 4 de Julio de 1991, pasando mas tarde a propiedad de Primcome S.A. y del Club de Vuelo Aerojerez, mas tarde es alquilada por Aerofun,S.L. Escuela de Pilotos. El 6 de Mayo de 1995 es adquirida por el Real Aero Club de Zaragoza. Actualmente es propiedad de UCO Aviación.
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Empezó a volar en 1975‚ y después de pasar por infinidad de compañías aérea Kalitta fue su último operador hasta 2013. Aquí lo vemos rodando en Bruselas en el 2005.
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Otra low cost creada por una aerolínea de bandera...y van...y lo que duró...y van
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El primer A330 de los 39 que opera Cathay hoy día. Justo 9 años desde que hice esta foto en mi espera en Taipei para volar a Hong Kong‚ precisamente en un A330 como éste de Cathay. La ruta Hong Kong-Taipei es un verdadero puente aéreo.
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Uno de los primeros Embraer 170, fabricado en 2002 como un ERJ-170SL y convertido a 100LR en 2005. Durante esos tres años fue propiedad del fabricante y aquí lo vemos en un día más bien triste, de camino desde brasil hacia la India en su vuelo de entrega (ruta SJK-REC-SID-FAO-PMI-LCA-MCT-DEL), posterioremente fue matriculado como VT-PAB.
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Alquilado a Titan Airways durante la TEmparada de Verano del 2005. Hasta con la librea de EZY queda bonito el 757!!!
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Precioso éste vetusto serie II muy raro de ver en vuelo.
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Dos Aeronaves ya para el recuerdo!!!. Precioso el L1011 se mire por donde se mire que rebasa al A300 de la Monarch esperando ATC para el despegue de la pista 10.
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Apenas un año de vida le quedaba a la añorada Varig cuando tomé esta foto. Este fue uno de los 8 B772 que la compañía operó entre 2001 y 2006 y es nuevo en AC (c/n 30214)
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Aterrizando en la 19L este Dash 8 con cn 495
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Hace ya algunos añitos...
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Otro clásico a principios de los 2000. El "Concordino" de la Crossair.
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Colores originales de la Sky Europe antes de la adquisición de los modernos serie -700NG.
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Precioso Avro RJ de la British-Cityflyer luciendo el colorido esquema "Waves of the City".
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Este avión es adquirido por L.T.E. directamente a Airbus
llega a España con matrícula ferry F-WWDC, se matricula
el 4 de Junio de 2002, el 1 de Enero de 2003 cambia de nombre por el de Volar, que mostramos en esta foto con posterioridad de nuevo toma su antiguo nombre de L.T.E. hasta que causa baja por venta al Brasil donde se matricula PR-MHC.
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Cuanto se echan de menos compañías como esta, todo un clásico de los cielos
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Remolcando a uno de los aviones más bonitos y espectaculares que ha pasado por la flota de Iberia. Aún recuerdo mi último vuelo en 747 de Iberia en la ruta Nueva York-Madrid.
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En recuerdo y homenaje a esta compañía desaparecida en marzo de 2014 tras 60 años surcando los cielos
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Avión adquirido en Dinamarca por Intermediación Aérea. En Agosto de 2003 lo alquila ARE Aviación y lo bautiza
"San Judas Tadeo" (se puede apreciar en el morro del avión). Causa baja en el Registro en el 2009, siendo almacenado en Cuatro Vientos para su venta.
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757 de United procedente de New York-Newark en la época pre-fusión United-Continental. En mi espera para volar a Madrid con Air Madrid.
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