|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El popular Picio en versión SAR con radar de descubierta, en el aparcamiento de Maestranza Aérea de Sevilla a primera hora de la mañana para entrar a una revisión especial.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una de las Bonanza del Ejército del Aire en una visita a la Maestranza Aérea de Sevilla. Con el capó abierto se aprecia el motor Continental de 6 cilindros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle de la cola del CASA C-101 Aviojet (E-25 Mirlo en el Ejército del Aire)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle de la cabina del Harrier Plus. Se aprecia la percha de reabastecimiento y el cordón detonador del cristal de la cabina.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Visita en Maestranza Aérea de Sevilla.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El cubo del rotor principal del Sea King. Parece complicado, ¿verdad? Para un examen de hidráulica.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Museo Nacional de Aeropuertos y Transportes Aereos Malaga
|
|
|
|
|
|
|
|
|
