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Estación VOR-DME de San Sebastián de los Reyes, Madrid (SSY, antes SSE).
Todos los SID de la 36L de LEMD la tienen como primer waypoint.
Me pareció curiosa porque la mayoría de la gente (yo incluído) jamas hemos visto una estación VOR de verdad (sólo en las cartas y en Flight simulator).
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(EC-IGZ)Nuevamente me cruzo con este clasico y fantastico avion que luce espectacular en su aproximacion final hacia la 33L.Un abrazo a Don Javier Gonzalez....Fantasticas fotos,eres un crack.Avion poco fotografiado.NOS VEMOS CAZANDOOOO!!!!!!MARKOX,07
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A la espera de ser restaurado para ser colocado en una rotonda en el municipio de Getafe, que, haciendo honor a su apodo de "Cuna de la Aviación Española", esta impulsando la conservación de nuestro patrimonio histórico. Cuando sea colocado será la tercera aeronave del EdA español que hornamente las calles y parques getafenses junto con un Saeta y un Aviocar. ¡Que cunda el ejemplo!
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Cn 32780/1178. El Ryanair "anti Alitalia". Raro es que todavía no hayan pintado uno metiéndose con Iberia después de la larga lista de "sloganjets" de esta compañía.
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La primera entrega del Dornier 328 fue en Octubre de 1993. Es un turbohelice de 30 plazas con un techo de 25000 pies o 31000 opcionalmente y una velocidad maxima de 335kt. Su cabina esta equipada con 5 EFIS Honeywell y esta calificado para CAT IIIA.
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DC-8 Carguero un tanto viejecillo pero en vuelo!
Lo que se ve detrás es un Fokker-28 de la antigua AIR-MALI.
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Retirada de Bandera en la improvisada "plaza de armas" sobre la plataforma!
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Este auténtico ejemplar del ME 262 (capturado en 1945)está expuesto en la selectísima colección "Midlestones of Flight" que forma un aparte dentro de Hendon y que pretende mostrar un puñado de aparatos que en su momento revolucionaron la historia de la aviación.
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Fijarse en las brochas para quitar el polvo y la arena que continuamente se acumulaban sobre los instrumentos!.
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Cn 1145. El "utilitario" de Carlos Sainz (que no sólo pilota coches).
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