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Intento subir nuevamente esta fotografía tomada en 2006 a bordo de un 777 de Alitalia en Sao Paulo. NO existen muchas fotos del 747 de la JAL en AC, y menos con la antigua librea. Javier... gracias.
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Un clasico que ya hace tiempo, no lleva estos colores..
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Al fin encontré la matrícula del F-16D: 90-0797. La fotografía pertenece a la misma secuencia de la imagen posteada previamente. Se puede apreciar el Viper aproximando desde la izquierda del cisterna, cubierto por la sombra del KC-10.
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PATRONA 2006
En estático...
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Regresando a Merino Benitez despues de participar en el desfile del 19 de Septiembre.
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Recuperada de mi pequeño baúl de los recuerdos.
Nuevo reg. en AC
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Gratos recuerdos de los 737 de LAN...
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Biplaza del Grupo N°8 regresando despues de haber participado en el desfile aéreo del 19 Septiembre
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Haciendo guardia bajo la atenta mirada del caido Yak-40
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Dejándose desplomar por la pista 10 desde Madrid Barajas.
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Unos 60 años después que sus tatarabuelos patrullaran el Mediterráneo desde la misma bahía salvando vidas casi perdidas, este avión abandonaba por últimas vez las aguas de Pollensa llevando en sus carnes el soporte de los mismos huesos de uno de aquellos tatarabuelos. Apenas 24 horas de su presencia, después de rendir viaje alrededor del mundo, habían bastado al revivido heredero para rendir un sentido homenaje a los que le precedieron.. Ante los ojos de antiguos “compañeros” y muchos admiradores, esta bellísima maquina despegaba y maniobraba con mas agilidad, pero que a sus tripulantes de ese día les había costado meter y amarrar en el puerto, tras remolcarles la lancha “Pollensa II”, no atreviéndose por si mismo a abandonar el agua, y subir a la rampa que pisaron sus ancestros para acabar de completar sus mismos pasos. (Colección Pollensa >> ver mas info debajo).
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El "Nicaragua" en C-8 esperando autorización de despegue. Fuí un adicto y fanático, jodido-loco de su antecesor el Boeing 727-256 Advanced y luego lo fuí de su predecesor y al que teóricamente parecía que iba a sustituir, el 757-256 de Iberia. Larga vida al 75 aún!!!
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En mantención previo a una presentación en vuelo.-
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El biplaza de la USAF, se mantiene a la espera detrás del Kc-10 Extender, sobre los nubosos cielos de la costa central de Chile. FIDAE 2006
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