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Primera fase de la destrucción, la cola. Lástima que este legendario avión muriera solo, con la Luna como único testigo. :-(
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Aire 06. Uno que pasó por San Javier el dia de los entrenamientos. Aunque el "J" es un avión muy distinto al Hercules clásico en sus equipos y sistemas, sigue manteniendo el encanto de este diseño ya más que cincuentón.
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Grata sorpresa por Granada "737 Dreamliner" rodando para despegar con destino Liverpool vuelo RYR9605.
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Aire 06. La tradición de colas "tigre" espectaculares en los viper belgas es ya larga en el tiempo.
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Aire 06. Este wild weasel del 555Th esq de Aviano lleva marcas especiales de la 16 fuerza aerea.
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Aire 06. El Orión era el primer avión de la estática que se encontraron los asistentes a San Javier.
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Aire 06. Este Tornado de la versión de reconocimiento y guerra electrónica fué el representante de la Luftwaffe.
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AIRE06.harrier en estacionario ante la atentamirada de la guardia civil.
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Aire 06. Uno de los nuevos Super Pumas convertidos a CSAR del 803 escuadrón. Pese a sus títulos de ISAF este aparato aun no ha estado en Afghanistan, aunque está previsto que lo haga para finales de año.
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Cn 221. Aire 06. La FAP desplazó junto a sus patrullas este bonito Falcon.
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Aire 06. Los "Reds" al completo.
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Otra rematriculacion de SAS para Spanair
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Aunque prefiero los modelos rusos, siempre es agradable ver compañías soviéticas o de la ex unión soviética en Palma, aún se puede ver un sticker de las pasadas olimpiadas en la parte delantera del fuselaje. Ex Aeris, Sterling y TAP
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Este verano operando un vuelo semanal (sábados a primera hora de la tarde)
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Otro híbrido habitual en los aeropuertos playeros este verano. Basado en Newcastle
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Plataforma de la T4 a las 12 de la noche, poco movimiento como puede observarse. Dedicada a Juan Y Juan Carlos.
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Antiguos F-16 de Torrejón, ahora en Aviano.
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