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A punto de tomar tierra en 25L.
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Parece que ya completamente pintado. El inicio de operaciones se retrasa unos días, ya que inicialmente estaba previsto que fuese el 31/5
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Una aproximación extremadamente baja, y corrigiendo de manera considerable casi encima del comienzo de la pista. Y eso que sólo había vientos de 20 nudos de cara, que si fuesen cruzados...
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Un saludo al spotter.
¡ Gracias !
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Aire 06. çEl Mirage francés espera su turno mientras la Patrouille Suisse se recupera en San Javier
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El "AWACS plegable", plegado. El CZX "Porthos", con su antena radar Horizon convenientemente plegada para facilitar las operaciones de despegue y aterrizaje, queda asi de discreto.
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Cn 304. Fête de l'hélicoptère 06". Sin lugar a dudas la mejor exhibición fué la del "Blue Eagles Display Team". Pudimos ver en vivo cosas que yo deconocía que un helicóptero pudiese hacer sin romperse.
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Cn 50116. A la "Fête de l’Hélicoptère 06" la Royal Navy desplazó dos de sus Merlin. Realmente impresiona el tamaño de estos helicópteros.
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Nuevo avión de Vueling: Connie Baraja (pasajera 2.000.000)
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El Nord NC.856A Norvigie era un intento de llenar el cometido de un helicoptero de observacion con los costes de un avion ligero. Su escasa potencia (su motor apenas llegaba a los 135hp) pronto le relego al papel de entrenador, siendo sustituido por el Nord N.3400 en el cometido de observador aereo. Aun asi se construyeron 112 ejemplares, y este no es el unico que luce un acabado tan meticuloso.
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Un piloto de la 5ªSmaldeel explica a un futuro "colega" suyo (cuya cabeza apenas asoma dentro del cockpit) los secretos de este agresivamente decorado entrenador basico de la Force Aerienne Belge (o Belgische Luchtmacht, si uno es flamenco... de Flandes, no de Lepe)
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MANIOBRAS DEL PT-HOY EN EL HELIPUERTO DEL PAO DE AZUCAR CON EL CORCOVADO AL FONDO Y EL DIRIGIBLE DE GOODYEAR
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Uno de los muchos que vino a BCN para la Champions League
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No solo hubo helicopteros en la "Fete de l' Helicoptere". Aqui aparece parte del contingente de ala fija que acudio a Dax, respectivamente un CAP.10B, una PA-18 Super Cub y un Broussard. Y tambien vemos a un spotter "numerologo", frente a la Piper, en pleno ejercicio de su hobby...
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Con un peso maximo de casi 3000 kgs y 700 hp, el TBM-700 es ciertamente algo grande como para entrar en lo de "Aviation LEGERE" de l'Armee de Terre, pero la ALAT lo utiliza como aparato de enlace. Este ejemplar, bautizado "Reykjavik", vino de Rennes para realizar su exhibicion. Se nota el pod que contiene el radar meteorologico en el borde de ataque del ala izquierda.
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"Fête de l’Hélicoptère 06". Este viejo Puma despega cargado con paracaidistas.
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[Canon EOS 350D + Sigma 70-300 APO Macro Super II]
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