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El Yak-3 fue el caza soviético con el que combatieron los pilotos franceses voluntarios de la escuadrilla Normandie-Nièmen en el frente ruso durante la IIGM. Aunque el material y mecánicos eran rusos, a los pilotos se les permitió vestir el uniforme francés así como pintar el buje de sus aviones con los colores de la bandera francesa. ¡Lástima que al piloto se le ha ido la mano!
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En dirección a la niebla desde la 17L.
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Estacionado en la zona de prácticas de golf donde puede observarse el Casino de Sub Oficiales. Posiblemente rentado por alguna empresa petrolera.
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Vista del cono de cola por dentro
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A punto de aterrizar en la 33L en una calurosa mañana de agosto procedente de La Habana...
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Vista desde la cabina del ATR-72-212 de Binter Canarias virando a final de la 03L de GCLP después de un vuelo desde GCXO. Gracias a mi amigo Miguel Castosa y a su comandante por el agradable e instructivo vuelo.
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A la espera de un triste final.
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Salto de paracaidistas de los "Golden Wings" con indumentaria de la epoca. 62 aniversario "D Day"
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Un visitante de lujo en SCEL en dirección a la 17R para su partida de Chile. Agradecimientos especiales a Fernando Olivares "Gatto" por este dato.
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Como la estrella del Tattoo2006 fue el Mig29 OVT, para no quedarse atras los americanos se picaron con el SuperHornet
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Siempre es agradable ver estos pájaros acercarse por Málaga. Por suerte durante dos domingos consecutivos vinieron los dos 747 de Pullmantur, uno cada domingo.
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Es muy tipico de los Red Arrows en los Tattoos el hacer una pasada en formacion con otros aviones diferentes. En este caso el VC10
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