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Allá por 2007‚ después de un fantástico viaje en familia por Japón‚ nos disponemos a volver a Europa vía Osaka-Amsterdam-Barcelona. Aprovecho antes de abordar a hacer fotos a la parte del aeropuerto en el que tengo el sol a favor. Hoy día este 777 de Japan está pintado con la nueva imagen y con el esquema One World.
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Frenando por la 10 en una calurosa mañana veraniega.
Posterior mente paso a manos de Balkan Holidays, y ha sido operado por el Gobierno Búlgaro, Air Namibia, Eritrean Airlines y en la actualidad opera para MAI; siempre con registro LZ-AOA.
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Perfecta toma de ésta 757 de Finnair que le permite librar por la primera rápida A-2 y seguir al Follow Me. En la actualidad desde el 2010 con Nordwind Airlines.
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Estndo muy cerca de este lugar, referencias familiares me remitieron a este pueblecito de Palencia para indicarme la existencia de este excelente monumento al Phantom.
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Listo rodaje destino Amsterdam Schipol en el stand 12.
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Saliendo de la pequeña Plataforma de Alvedro con destino Madrid - Barajas.
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No me acordaba de este ejemplar de colores especiales de Malaysia Airlines en este 747-400 hoy día ya retirado de servicio que cacé en el 2007 en Amsterdam
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General Electric F-404 usado en el McDonnell Douglas F-18. Motor con la postcombustion encendida, en un test en el Banco de pruebas de Motores del Ala 46.
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Precioso éste 310 serie 200 ex-Hapag Lloyd ya desguazado a día de hoy!!!. Dedicada a Cristián Ortuño el cual en 2012 aún lo veia en vuelo ;-)
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Buscando por mis archivos, he recuperado fotos del año 2007 cuando Amsterdam era un destino muy frecuente para mi por tema laboral. La cantidad de aviones de Northewest que existía en el aeropuerto holandés podría hacerte confundir por momentos en qué continente te podías encontrar. Hoy día este A330 vuela con la absorbente Delta Airlines.
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