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Quedan pocos Hurricane en vuelo, pero ninguno como este. Es una variante naval para portaviones, con gancho de apontaje.
Construido en 1940, estuvo "en el suelo" entre 1943 y 1995, lo que demuestra que cualquier aparato puede ser restaurado con dinero y dedicación.
Aconsejo la pagina del propietario, una colección impresionante y realmente atípica por la rareza de muchos de los aparatos que posee:
http://www.shuttleworth.org/
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Al atardecer y con esta librea "limpia" de Iberia.En la
actualidad vuela para Ural Airlines.
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Ambientado son su piloto este viejo Mirage reside en el fantástico Museo de Bruselas
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La culminación (y ocaso) de los aviones militares a pistón.
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Con la matricula ficticia EC-001 fue exhibido en el Salon de Le Bourget 2009 el primero de los seis Fennecs comprados a la Fuerza Aerea de la Republica de Singapur, por el Armée de l´Air Tchadienne. Los helicopteros han sido recorridos por la delegacion de Eurcopter en Singapur, previo a la entrega a la Fuerza Aérea de Chad.
Aunque en la imagen se muestran diversas opciones de armamento, incluso una torreta EO/FLIR, ello no implica que Chad haya comprado todo lo expuesto junto al helicoptero.
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Despues de prestar servicio en la Base cercana,hoy se encuentra situado en una rotonda como monumento.
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