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Otra del baúl de fotos. En este caso uno de los mejores vuelos que tuve en la vida que fue en el Cockpit de este hermoso MD-88 que hoy se me quita una lágrima saber como terminó. Esto fue luego de aterrizar en SARI hace algunos años. Saludos!
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Con estos avioncitos casi de juguete y transportables facilmente, los ingleses estaban ya entrenándose, digo yo, para poder plegarles las alas en sus futuros portaaviones y meter más en cada uno. Vista larga que tuvieron. Y de paso los podían guardar en cualquier cobertizo de sus verdes mansiones de verano.
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Esta foto nunca la pude subir en su día por que no sabía editar ni si quiera teñía el PS, después de medio aprender, he decidido editarla y subirla casi cuatro años después. Una lástima que el paso de esta compañía fuera tan fugaz. Se también que la foto es añeja, pero me trae unos recuerdos inolvidables de mis comienzos como spotter.
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Este avión estaba precioso hasta en pijama y con la tapa del paracaídas de frenado abierta.
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Primera foto nocturna que envió, muestra parte de la plataforma de la Terminal 3 del Aeropuerto, no sé si me saldrá bien esta incursión en la fotografía nocturna, si es aceptada aquí podrán ver cuando Air Comet volaba a La Habana, con el EC-HKU, MSN 007, Actualmente desguazado, primer vuelo Enero de 1993.
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Esperando a que Pedro Grao hiciese la pre vuelo de la Tecnam P96, me puse a fotografiar lo que tenía a mi alrededor
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Después de varias horas de vuelo desde Bangkok llegábamos a Madrid aterrizando por 33R a primera hora de la mañana. Flaps extendidos y abajo y spoilers arriba para aumentar la resistencia al aire y frenar.
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