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El Lockheed M-21 es un derivado del A-12 diseñado para llevar en su lomo el drone D-21 (las letras M mother y D Daughter). Este drone fue un requerimiento de la CIA porque no estaba muy convencida de las capacidades del A-12, y llevaba en su interior equipos de reconocimiento. El programa consistía en 2 A-12 modificados con un pilon dorsal para llevar el drone. Para realizar la suelta, el M-21 debia provocar G negativas, pero en el cuarto lanzamiento de pruebas, en vuelo recto y nivelado, el drone sufrió un fallo de motor que resulto en una colisión entre ambos aparatos en el momento de desprenderse, lo que hizo que se cancelase el programa en 1966. Los drones siguieron utilizandose en el sudeste asiático, pero lanzados desde B-52 modificados
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Para mi uno de los aviones más bonitos y elegantes
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Viejo conocido con la Virgin Express alcanzando el punto de espera de la pista 10 para salir rumbo a Bruselas.
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Modelo y compañía ya históricos en España.
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El "Pitufo" de la Astraeus aterrizando por la pista 10 desde Londres Gatwick.
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Jump from 3,000 feet. Picture taken from CTLS YR-5230. Many thanks to Radu Trelea for this great photo opportunity!
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Los tres principales operadores de la antigua Terminal 2 del Aeropuerto de El Altet. Hoy en día acabando las obras para reconvertirla en Terminal de Aviación General/Ejecutiva.
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Alineando en la pista 05 de "La Cueva" en una sofocante jornada estival donde fuimos para despedir a los F1 de la Base de Los Llanos.
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