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Sobrevolando Valladolid, con la localidad de Fuensaldaña en segundo plano. Helicóptero en servicio para el sistema de emergencias de Castilla y León.
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Un habitual del aeropuerto alicantino en uno de sus vuelos ambulancia.
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The Flying Bulls en la Red Bull Air Race 2009
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Este veterano avión dejó de volar con NAX en Enero de 2.011 (antes ya había pasado por unas cuantas compañías desde que comenzara a volar con Monarch como G-MONV) para hacerlo con Webjet como PR-WJX. Parece que ahora mismo ya no está en vuelo, seguramente almacenado hasta encontrar una nueva flota a la que incorporarse. Curiosamente esta matrícula perteneció a un Fokker 50 que operó también para NAX. Ya quisiera yo haber cazado aquel Kilo Kilo Alpha y no este...
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Ex. ZS-SAK con South African Airways.
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Los 717 se nos fueron... como se marchó Spanair.
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Recuerdo este gran momento. Por aquellas fechas no llevaba yo mucho tiempo haciendo fotos. Entrando por la 28 desde Dusseldorf el 332 de LTU, compañía que estuvo presente durante muchos años en LEAL.
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Alineando en el umbral desplazado temporalmente por obras de la pista 28 en su vuelo matinal diario a Palma de Mallorca. Dedicada a mis amigos y compañeros de la aerolínea UX/AEA que durante 22 años ha prestado servicio en el Aeropuerto de El Altet y ahora se han quedado en el paro por razones poco lógicas, al trasladar toda la operativa a Valencia (VLC/LEVC) y cerrar por completo todo en (ALC/LEAL).
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-Radio Italia- sticker, con "golden evening light" ;-)
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Rotando por la 28 con destino LGW. La British dejó de volar a Alicante en 2009 ó 2010, no lo recuerdo bien. Este 28 de octubre volverá por El Altet con tres vuelos semanalas desde LHR nada más y nada menos operados con A319. Ya cuento los días para ver de nuevo a esta gran aerolínea por aquí. Esperemos que la ruta funcione bien y aumenten al menos al vuelo diario que tan bien nos vendría para conexiones.
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"Modena" en una época en la que era habitual verlo en BCN, actualmente está almacenado desde marzo de 2012.
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Aún con la pintura antigua, se hace raro de ver un 737 NextGen sin winglets y con las ventanillas superiores en el cockpit. Partiendo por la uno cero con destino Orán.
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