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Edelweiss Air HB-IHZ On Final To LPA.
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Una de esas sorpresas que te llevas repasando fotos de años pasados.
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Pintado con los colores de British Airways en Julio de 2012, y volando para ellos sin cambiar de matrícula.
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Bonito ATR en un día gris.
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US Air Force On Final To LPA.
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Egypt, where it all begins. Rotando por la 23R.
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Binter Canarias EC-IYC On Final To LPA.
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Lleno total! Uno de los espectadores en cabina lleva al cuello una cinta de Canon 5D Mark II.
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Retirado del servicio en diciembre de 2012. Aterrizando en la frecuentemente gris Londres.
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Contraste en Barajas allá por abril de 2011. "Descuartizando" al 747-256 de Iberia Tirso de Molina y al 340 de Air Comet, creo que el EC-KHU. De fondo se aprecia la diversidad y colorido de la T1 de Barajas.
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El Star Alliance, llegando de madrugada.
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Uno de los 777-224, originalmente operados por Continental hasta la fusión con United, y equipados con motores GE-90-92B.
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Uno de los 777-222, originalmente comprados por United, y equipados con motores PW-4077
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Operado por SAS y Spanair durante toda su vida útil. Retirado en Octubre de 2012.
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