|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los mejores movimientos del año en Oporto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A pocos días del cierre de la aerolínea, el -DMC ex SAS está a punto de pegar el pelotazo por la pista 28 en una toma cortita y perfecta procedente de Gotemburgo Landvetter.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado dentro de uno de los hangares del Berriel.
|
|
|
|
|
|
|
|
1013
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una de sus dos turbinas Allison C20R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando con las últimas luces del día.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Push back para el enorme A-380!
|
|
|
|
|
|
|
|
757
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista general de la pista, donde podemos ver un despegue a torno, la forma más económica de remontar un velero a más de 400m. de altura. (Ideal para tiempos de crisis...) A la izquierda de los conos pista de despegue a torno y a la derecha los aterrizajes y despegues a motor.
|
|
|
|
|
|
|
|