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"Águila imperial ibérica".
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Número de fabricante 382-4531, entregado al EA en marzo de 1974. Llevó en su servicio en el Ala 31, además, los numerales 311-03 y 301-03. Fue vendido a Blue Aerospace en 2020.
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Tremendo ver el despegue de este bicho justo delante.
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Sin duda, extraño enormemente ver MD-11s a diario y a Lufthansa Cargo ya que ninguno de los dos, ni el tipo de avión ni la aerolínea operan a Quito en la actualidad. A pesar de los rumores de que Lufthansa Cargo volvería con sus B777s, esto nunca ocurrió.
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Pronto China Southern dejara de operar sus A380. Cazado para el recuerdo
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De camino a la pista de depsegue en GRU.
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Vuelo desde Amsterdam aterrizando en GVA.
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Ex 312-06. Número de constructor 382-4874, fue entregado al EA en diciembre de 1980 y vendido a Perú en 2020.
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"Piazza San Martino - Lucca".
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