|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC).
MSN: 35013
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llega éste operando para Jet2 y se mete la nube más fea de todas...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1194
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una meteo digamos que no del todo mala teniendo en cuenta que en Galicia los temporales son algo bastante habitual en invierno.
El problema radica en que la aproximación a la 03 es exclusivamente visual, y el techo se encontraba muy próximo a los mínimos de circling y tenía toda la pinta de empeorar rápidamente. Esto llevó a que el comandante antes de romper solicitase el viento en cabecera de la 21. Y había bajado.
Seguía habiendo rachas considerables pero la componente constante era inferior a 10 nudos, de modo que decidió a muy buen criterio continuar en el ILS de la 21 y realizar la toma por dicha pista si la componente en cola no llegaba a 10 nudos.
Y hubo suerte comandante!! Se mantuvo todo en condiciones aceptables hasta tu toma, ya que nada más armar reversas se nos vino a los dos encima una bonita y espesa granizada!!
Me alegra que la meteo y tu gran pericia te hayan podido permitir tomar tierra en destino.
Foto dedicada con todo mi aprecio al comandante Carlos Adán, quien iba al mando del avión y con quien tuve el placer de compartir un rato de su tiempo unas horas después.
P.D. Te debo unos cafés!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1577
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Copiosa nevada por Alvedro?
Me temo que no, es la furia de unos nubarrones negros que tenía encima que decidieron descargar todo su granizo encima de mi...
Habitualmente siempre dejo claro mi odio por el mal tiempo (al ser además un plato habitual por aquí), pero bueno, a veces queda alguna foto curiosilla!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
