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En mi opinión, una de las libreas más sencillas y elegantes que ha lucido el 707, la de Alia que aparece en este -321C (JY-AES; c/n 20017) La compañía que ahora conocemos como Royal Jordanian recibió durante muchos años el nombre de la Reina jordana que falleció en un accidente de helicóptero. Procedente de Pan Am (ex N871PA), la línea jordana lo vendió a Boreas Corp y continuó una larga carrera con varios transportistas (KR64/Nikon Coolscan V)
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Esta vista de EC-CHD (c/n B-193) nos muestra las principales diferencias del A100 (del que se hicieron unas 400 unidades) con su predecesor, el King Air 90: el fuselaje alargado 12,7 cm, los diábolos de dos ruedas en el tren principal, las ventanillas extra y las hélices de cuatro palas. Hotel-Delta fue conocido originalmente como E.23-1 para el EdA y permaneció con la ENA hasta septiembre de 2000 en fue exportado como F-GXAB (KR64/Nikon Coolscan V)
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