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Ultimos días antes de perder su identidad original.
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Realizando un giro en base derecha para posteriormente hacer un touch and go.
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Aspecto de la rampa de Villanubla en este día tan frio.Llegada de un CRJ2 de ANS procedente de BCN,concretamente el EC-HZR pasando por delante de un B737 de RYR, el EI-DYH. Inusual estampa invernal de la rampa de Villanubla.
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Rematriculado ayer(9-01-09),con cn-31-011, ex D-CTWO, y con todo el estilo de LEARJET.
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Descendiendo del EC-KAJ, con un frio espectacular y con las escaleras llenas de hielo, por lo que tuvimos que bajar con mucha precaucion.
Unico punto negativo del vuelo, el sistema de entretenimiento aun sigue estropeado, de resto, un vuelo espectacular.
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Segundos antes de quemar rueda por la 33L procedente de Bogotá. Espectacular paisaje con el que me encontré al llegar a Madrid.
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Así como con poca luz estos colores son horribles, con luz y nieve son una combinación perfecta.
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Rodando al parking mientras me fijo asombrado en este espectacular paisaje.
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En corta final de la 36L.
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Más de una hora tardó este Aerolíneas en pasar el deshielo. La verdad es que del aparcamiento salió bien cargadito de nieve.
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Amanecer abordo del vuelo MPD900 con destino a Madrid y origen Bogotá. Un buen vuelo y una simpatica tripulacion.
Espero volver pronto a Colombia, y si es posible con Air Comet de nuevo.
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Echaba de menos tirar algunas fotos en Barajas.
Dos A320 de Iberia aparcados, esperando algun vuelo.
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Entrando por la 30 con poca luz.
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