 |
|
1133
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Partiendo de la 01 con destino a KFLL.(1600P)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rolls-Royce Trent 1000
Empuje:24.000-34.000 kgf (240–330 kN) (a ISA+15C) (empuje en despegue)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Partiendo de la 01 con destino a ADZ.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
711
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con un calor infernal por fin el N742WA aparece por SCEL y por la 17L con una luz decente para fotografiarlo.
Saludos cordiales, Mauricio Carvajal A.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
936
views |
|
|
|
|
 |
|
703
views |
|
|
|
|
 |
|
679
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
pronto se retirará Skywest de México y Mesa Airlines traerá los embraer 175
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Inverness" con su apropiada "Kilt" en la parte trasera despegando por la 28 de vuelta a BRS como EZY68NW.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nunca será un MD, pero no dejan de ser atractivos los 717 y los Volotea tienen su encanto con esa parte trasera a lo mantel de picnic.
VOE3584 desde OVD en su chárter con doble frecuencia semanal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
N3747D rotando por la 01 como Delta984 con destino a Atlanta. (1200P)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
772
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mi transporte a MAD un par de días después... no me libro del -200 casi nunca!
Llegando desde PMI como AEA4024 como cada día.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
