|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En Enero de 2009 hubo una fuerte nevada en Madrid. Dias mas tarde aún quedaban restos de nieve. En esta ocasión vemos a uno de los CRJ de Brit Air de camino a la terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aunque la foto roza la abstracción, podemos ver la antena de HF, las luces beacon y estroboscópica, los generadores de torbellinos en la deriva vertical, y el compensador y su actuador en el timón de profundidad... ¡ah! y un descargador de estática en el timón de dirección.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
- Saliendo de básica para una final corta a la pista 31 de Aeroparque. (Nikon D60 + Nikkor 18-55mm)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A nuestro pastor Rodrigo "Gracias".
|
|
|
|
|
|
|
|
491
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con un cierto parecido a Mickey Mouse...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
EC-JNQ(Antonio Machado)En los metros finales antes de tomar sobre la 33L y con la majestuosidad que atesora,es iluminado en el momento justo para poder inmortalizarlo de esta manera,me falto pedirle una sonrisa,jejejeje. Sin duda mi maquina preferida desde hace ya tiempo....fotogenicoo lo mires por donde lo mires. -Full Pix(1600) -Watermark(No) NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(N278AY)Uno de mis preferidos,tanto por colores como por modelo de avion.... De los pocos A333 que se ven por MAD/LEMD.Si no recuerdo mal junto a US la otra compañia que nos muestra el A333 en LEMD es Iberworld. La luz de la mañana y el cielo tan despejado,resalta mas si cabe la belleza de esta aeronave en este close-up. -Full pix(1600) -Watermark(No) NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Push back del Boeing EI-DPE de Ryanair en LERS. Tomada mientras aterrizabamos en parquing de aviación ligera.
|
|
|
|
|
|
|
|
653
views |
|
|
|
|
|
634
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De camino a la pista de despegue con la T4S como testigo.
|
|
|
|
|
|
|
|
505
views |
|
|
|
|
|