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San Jose es un cdentrode operaciones de TACA, todos los dias salen vuelos rumbo a Suramerica (Bogota, Caracas, Lima, etc) luego por la tarde regresan y continuan para El Salvador, Mexico, Los Angeles, Miami
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De los pocos aviones que pudieron despegar pese al fuerte viento.. Ryanair siempre arriesga al maximo..
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Ryanair listo para salir a la pista para despegar con rumbo a Gerona... Este avión se quedo en la cabecera de la pista porlomenos 30min.. esperando a ver si calmaba el viento. Y entre esos 30min tendira que aterrizar el avión que me llevaría a Estokolmo.. luego de un rato el avión volvió al parking, y por megafonia dijeron que todos los vuelos serían cancelados por el viento...
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Con los capots abiertos para refrigerar el motor.
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Justo a la mitad de la secuencia de puesta en marcha, con los motores 1 y 2 en marcha y los motores 3 y 4 aún sin girar....... ¿alguien de los entendidos de por aquí podría explicar por qué en los A330/340 la puesta en marcha de los motores se hace en orden ascendente y no descendente como suele ser normal?.
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Otra foto en la que podemos observar la pendiente de la que goza la plataforma de Los Rodeos.
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Rodando a la cabecera de la 30 para despega en rumbo a Ginebra.
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Despegando al amanecer hacia LPA volando para Binter Canarias. El día anterior la NT102 despegó por la pista 12 y ese día fue por la pista 30.
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