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Si os fijáis en el tren principal izquierdo y trasero, justo en el momento en que las ruedas toman contacto con la pista 25R, una de las ruedas sufre una deformación, dejando a la vista gran parte de la llanta. En la secuencia de fotos que hice, se aprecia claramente esta deformación de la rueda en el A330 de Avianca procedente de Bogotá. Fue tal mi sorpresa que al ver este hecho avisé a la persona de torre que estaba en contacto con la aeronave. Ésta, contactó con el piloto del 330 para avisarle de que iban a hacer una inspección ocular del tren trasero para ver si se había producido algún desperfecto en el neumático que requiriera de algún cambio. Gracias a Dios quedó en una anécdota y el piloto agradeció la información y la inspección.
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Al Norwegian se le despegaron todas las pegatinas de la pasada que le hizo el Niki. En realidad el Norwegian iba 11600 m. y el Niki le paso por debajo a 10500 m.
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Apoyándose primero con el tren principal izquierdo el retro de Lufthansa. Se aprecia la pista 25R con el color oscuro del caucho de los trenes de aterrizaje.
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entrando, despues de llegar de una mision.
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Preciosa performance de ascenso hacia Sao Paulo.
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En pequeño a la izquierda un norwegian en aproximación
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Cruzando por el medio del aeropuerto de Barcelona en su ruta Londres Heathrow-Lagos.
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Encima del avión se puede ver el barrio de Cazadores, en el municipio de Telde, a 1200 metros de altitud.
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