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Todo un veterano al que le sienta muy bien el camuflaje del desierto.
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Este piloto nos deleitó con su buen hacer en la AéroExpo
de Marrakech 2010 con su Lockheed Martin F-16C Fightin Falcon.
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Torre de la base aérea Marrakech-Menara.
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En carrera de frenado con la nueva torre de fondo, después de tomar por la RWY 12.
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Espectacular pasada de este Hercules MAFFS. (Aeroexpo 2010).
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Definición de "bizzjet" : Interior lujoso, confortable y amplio. (Aeroexpo 2010).
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No registrado pero con cn. 1105 y perteneciente a la F.A. de Marruecos. Utilizado por una empresa privada francesa que fabrica aviónica y sistemas de navegación para presentarlos en el cockpit (Aeroexpo 2010).
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Preservado sin registro visible en la entrada de la Base Aérea de Marrakech-Menara. Esta Base Aérea está dedicada a la formación de pilotos, misión que cumplió durtante años este Texan.
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No registrado, perteneció a la unidad de formación de pilotos de la base de Marrakech-Menara.
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Los 17 mm. de focal son suficientes para deformar el morro de este Falcon.
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Se nota bastante en el cockpit que este Gulfstream que e construyó en 1984 : mucho reloj analógico y poca pantalla TFT.
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Presencia española en Aeroexpo 2010. Le envío un saludo al piloto por su amabilidad y facilidades para tomar esta foto.
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