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Foto tomada en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, mientras el avión de Nordic Seaplane realizaba las pruebas correspondientes para en un futuro unir las islas de Tenerife, Gran Canaria y La Palma. La compañía que alquilo el avión y que en futuro abrirá esa ruta aérea es una nueva compañía de nombre Surcair Airlines
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La empresa Surcar Airlines ha empezado los vuelos de prueba concretamente entre Tenerife y La Palma, una gran novedad para la Isla de la Palma¬
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Por primera vez en la historia, un hidroavión de pasajeros aterriza en La Palma. El amerizaje fue practicado por el DHC6-300 OY-NSA y su tripulación Danesa, quienes volaron desde Copenhague para hacer los vuelos de prueba de Surcar Airlines, la nueva aerolínea Canaria que promete enlazar las capitales de las islas de Tenerife, Gran Canaria y La Palma de la manera más rápida y eficiente hasta la fecha.
El vuelo de prueba en Santa Cruz de La Palma comenzó con una pasada baja sobre el puerto de la ciudad para luego dar una vuelta y amerizar suavemente dentro del resguardo del muelle, a continuación hizo el amarraje en el pantalán previamente instalado y se procedió a celebrar el vuelo con unos tentempiés antes de la rueda de prensa. Cabe mencionar que éstos vuelos se hicieron perfectamente en VFR con una visibilidad de 5000 metros por la calima.
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Por primera vez en la historia, un hidroavión de pasajeros aterriza en La Palma. El amerizaje fue practicado por el DHC6-300 OY-NSA y su tripulación Danesa, quienes volaron desde Copenhague para hacer los vuelos de prueba de Surcar Airlines, la nueva aerolínea Canaria que promete enlazar las capitales de las islas de Tenerife, Gran Canaria y La Palma de la manera más rápida y eficiente hasta la fecha.
El vuelo de prueba en Santa Cruz de La Palma comenzó con una pasada baja sobre el puerto de la ciudad para luego dar una vuelta y amerizar suavemente dentro del resguardo del muelle, a continuación hizo el amarraje en el pantalán previamente instalado y se procedió a celebrar el vuelo con unos tentempiés antes de la rueda de prensa. Cabe mencionar que éstos vuelos se hicieron perfectamente en VFR con una visibilidad de 5000 metros por la calima.
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Posado sobre el mar, en el lugar que supuestamente va a ocupar cuando esté operativa la línea, al lado de la antigua estación de Jet-Foil. Nordic Seaplanes ha creado la compañía SURCAR para unir este puerto con S/C de La Palma y Las Palmas de Gran Canaria con hidroavión de pasajeros. Hoy tocaba la presentación del proyecto en público y un vuelo de prueba con la capital palmera.
El comienzo de operaciones está previsto para el otoño, si todo va bien.
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