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Fotografía de un Junkers JU 52 del Ejercito del Aire Español en el año 1962 en el Aeropuerto de Buenavista en La Palma. Dicha foto fue tomada por D. Tomás Ayut(q.e.p.d) y que fueron compradas por mi en un lote.
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Formación en ala de cuatro Sabres del Ala de caza Nº1 de Manises (Valencia). Podemos ver a los C.5-136, C.5-126, C.5-78 y C.5-132, sobre el Mediterráneo. Foto recibida de mi primo el Coronel de E.M. Ángel Martínez Plaza.
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En esta foto podemos ver a los mandos al célebre piloto acrobático en vuelo sin motor Sebastián Almagro, que es ayudado para mantener el velero en posición para ser remolcado. Nuevo tipo de velero y Registro en la base de datos de AC.
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Velero monoplaza, que pude cazar en Tablada un domingo por la mañana, lo volaba el célebre piloto Sebastián Almagro.
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Esta avioneta Piper Super Cub, la adquirió Politécnica Aérea en Marruecos de la Cía. Geradavia. La foto la hice la víspera del vuelo. Se compraron un lote de 5 avionetas. Estaban basadas en Kenitra y desde allí las trasladamos a Sevilla, vía Jerez. El vuelo estaba previsto hacerlo directo a Sevilla pero debido al mal tiempo en el Estrecho nos decidimos por hacer una escala en Jerez para repostar y esperar que mejorase el tiempo entre Jerez y Sevilla. Se puede observar que en la parte inferior del fuselaje están sujetas las pértigas con los atomizadores para la fumigación con líquido que irán instaladas bajo los planos. Registro de matrícula y aeropuerto de Kenitra, son nuevos en la base de datos de AC.
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Otra escena de fumigación, en un día cualquiera del mes de Agosto de 1962.
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Aquí podemos observar un día cualquiera de fumigación en un campo de algodón. La pista que se utiliza es simplemente los caminos de tierra que usan los tractores en el campo, la podemos ver aquí en la explanada que hay delante de la avioneta, en el camino que sale hacia la derecha. En primer plano el montón de sacos con insecticida en polvo.
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En este C-47 del Ejército del Aire francés, embarcaría para su regreso a Francia, la esposa del presidente de Francia Charles de Gaulle, que llegaría a Tenerife a bordo del trasatlántico "FRANCE" en su viaje inaugural.
Aquí podemos ver las autoridades que le cumplimentaron en Los Rodeos.
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Con los modernos Convair CV-440 Metropolitan, comenzó la Cía. Aviaco a modernizar su flota y comenzó con la retirada de servicio de los ya veteranos Bloch Languedoc
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Aprovechando un día libre en Sevilla se me ocurrió acercarme a Tablada y entre otras cosas pude cazar a esta avioneta Aeronca 15 AC Sedan de los americanos destinados en Rota, que tenían como un Aero Club para cambiar de montura los días de descanso, así que pude ver ésta avioneta que es nueva en la base de datos de AC.
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Este avión lo adquiere Spantax de la belga SABENA, fue el OO-SBI, se matricula en España el 28 de Marzo de 1962. Este avión sufre un gravísimo accidente después de despegar en Tenerife, con una meteorología adversa, habían vientos con rachas que llegaban a los 30 nudos. Según los informes, pudo sufrir un fallo total de los instrumentos giroscópicos metidos en nubes. Esto sería
el motivo determinante de éste accidente.
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Campaña de fumigación de 1962. Listo para iniciar un vuelo, podemos ver que el asiento posterior se ha eliminado y en su lugar se ha instalado el depósito de insecticida, tanto podía ser de polvo o líquido. El depósito era el respaldo del asiento del piloto. En esta campaña principalmente se fumigaba algodón.
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Vemos a este "Buchón" que aún portaban el indicativo del Ala 7 de El Copero, mas tarde se integrarían en la 36 Ala Mixta de Gando. Foto recibida de mi buen amigo Calixto Albertos.
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Vista parcial de la zona ajardinada de la terminal de Los Rodeos, el seto verde que vemos en primer plano es lo que separaba al público de los aviones. Al fondo un DC-3 y un CV.440 de Iberia. A la derecha el hangar que hoy aún perdura a pesar de los años.
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Una vez finalizada la escala, el Britannia lo vemos con sus cuatro turbinas en marcha iniciando el rodaje para proceder a la pista 30. Al fondo un DC.3 de Iberia.
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Vista del Britannia de B.U.A. durante su escala procedente de Londres-Gatwick, que pude cazar mientras repostaba combustible desde debajo de este DC.3 de Iberia.
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El Britannia de B.U.A. está entrando en plataforma, podemos ver que rueda con las turbinas exteriores paradas.
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El Britannia de B.U.A. acaba de tomar tierra y rueda hacia el estacionamiento detrás podemos ver un DC.3 de Iberia.
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