 |
|
516
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando para despegar de la 9L. Operado por Alitalia entre 1996 y 2012
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
442
views |
|
|
|
|
 |
|
440
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cazado bajo nubes oscuras y grises pero nuevo en Aviation Corner.
Este DC-9 (47394/458) había sido desde 1969 hasta 1976 el famoso Big Bunny propiedad del adinerado Hugh Hefner de Playboy.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
401
views |
|
|
|
|
 |
|
662
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una librea que era preciosa con buena luz, pero cuando hacía malo era de esas que quedaban especialmente horrorosas.
msn 21919
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
434
views |
|
|
|
|
 |
|
593
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En el invierno 1998/99 Euralair decidió modernizar su vieja flota, consistente básicamente en B737 de la serie 200, por los entonces "no va más" serie 800. Llegaría a contar con hasta 5 aparatos, con el aliciente que no llevaban una librea estándar. Por ejemplo este que vemos iba dedicado al touroperador FRAM, una decoración que posteriormente también plasmó en los A321 que años después adquirió
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
620
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Viendo la librea no hay que ser muy perspicaz para adivinar algún tipo de vínculo con Airtours. Efectivamente, FTI Fluggesellschaft GmbH (nombre comercial FlyFTI) fue una subsidiaria de la chárter británica implantada en Alemania y que comenzó a volar en la primavera de 1999, cesando operaciones menos de dos años después. Este ejemplar pasó a manos de su matriz con registro G-FHAJ
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
706
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Últimos tiempos de Canadian con librea propia. Tras su adquisición poco tiempo después por Air Canadá mantuvo algún tiempo la rotulación pero perdió sus colores en detrimento de la compañía que la fagocitó
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
734
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operado por Air Europe Italy entre 1995 y 2001. Luego con Vietnam y El Al hasta su desguace en 2018. msn 26262. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
488
views |
|
|
|
|
 |
|
447
views |
|
|
|
|
 |
|
781
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se trataba del primer B767 operado por la división escandinava de Britannia, primero como G-BXOP (1998) y luego como SE-DZF (1999). No llevaba la librea completa
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
495
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
msn 24748 luciendo la librea revisada de Condor en los últimos tiempos de estancia en la chárter alemana, donde permaneció una década (1990-2000)
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
640
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Subsidiaria low cost de US Airways que operó entre 1998 y 2001 con esta bonita combinación de colores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
700
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alquilado a Aeropostal entre noviembre de 1998 y abril del 99
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
472
views |
|
|
|
|
 |
|
469
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sterntaler / Fairy Tale - Germany
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
756
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una matrícula que en menos de 5 años la tengo fotografiada con hasta 5 operadores distintos: Novair, Translift, All Leisure, Air Charter y ahora la estadounidense Transmeridian
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
543
views |
|
|
|
|
|
