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Simplemente expectacular el 310 de los "Red Comet"!!!. Algo falto de pintura pero muy bonito.
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Despegando por la pista 28 en vuelo charter dominical a Viena. Nuevo registro y aerolínea en AC.
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"Aigües Tortes" aún en buen estado de vuelo estacionado en la Rampa Sur de Manises. Otro gran avión el A300 e importante pilar enlazando las Canarias y los principales destinos Europeos de la antigua IBE!!!
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Gracias a los consejos y ayuda de "Monsier Linero" se pueden rescatar fotos así. Thanks!!!
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TriStar VIP de la familia real Saudí, por primera vez mostrado en Aviation Corner con su librea final de Saudia.
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c/n 33423, avión recibido nuevo de fábrica por Hawaiian en enero de 2003, lo mantuvo en su flota hasta 2011 época en la que comenzó a recibir nuevos A330.
Actualmente lo vuela Air Canada Rouge como C-GHPE
Nuevo con esta librea
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Rodando para el despegue con las obras de la T4S a todo trapo.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Una combinación diferente híbrida Airtours/My Travel.
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Cuando los ingleses conquistaron Condor... Les duró poco, la verdad. Se cuenta que los alemanes protestaron y pronto volvieron a lucir los aviones los títulos de CONDOR en grande.
Digitalizada de papel 10x15.
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Martinair opera actualmente vuelos de carga a Sudamérica con MD11 haciendo escala en TFS varias veces por semana. Pero en sus mejores tiempos, volaba a Tenerife con los MD11 de pasaje como modelo estándar (incluso con los B747, amén de B767 y otros aparatos).
Digitalizada de papel 10x15.
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Otro veterano de la añada de 1967 descansando junto con su tripulación entre África y Europa. Antes de Sonair perteneció a Sabena, la Fuerza Aérea Belga y Falcon Air Express. Sus últimos días, en Servisair.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Totalmente en blanco después de su paso por Iberia.
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B744 carguero adquirido nuevo de fábrica por KAL a mediados de 1997. Aún lo mantiene en su flota a día de hoy
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Una estampa habitual del panorama chárter español durante 17 años fueron los B757 de LTE que en su última época y tras la venta de la compañía al grupo Volare recibieron un nuevo logo en la cola y pequeños títulos en el fuselaje. Ejemplar desguazado en Opa-Locka en 2004.
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