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La enorme y variada información que tiene el piloto además de la cantidad sorprendente de botones acumulados para cada mano (tanto en el stick de mando principal como en el secundario de potencia) hacen que, a pesar de la ayuda del visor de tiro incorporado en el casco y de la ayuda del piloto trasero, uno piense que el nivel del listón que tiene que superar le debe exigir un esfuerzo al alcance de pocos.
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Cessna C150 perteneciente a Alas Argentinas.
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Todos extrañamos a nuestra querida ballena, siempre impresionando!
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Peculiar efecto en una exposición nocturna.
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Aerospatiale AS 332M1 Super Puma, cn 2246, perteneciente a la Brigada de Aviación del Ejército.
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Fantasma llegada por pista 07.
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Clasico (y porque no...magnifico)B727 salindo de Los Angeles en el fin del dia. Fue la mejor forma de terminar más una session de 10 horas de fotografia en el estupendo aeropuerto de KLAX. Nueva entrada en AC para este ex-AA de 1980 con el cn 22008.
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Aproximación final a la pista 06 en una oscura y humeda mañana en la que la llovizna pronto se convirtió en lluvia persistente.
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En corta final sobre la 23.
La eficacia del camuflaje sobre el cielo brumoso hace que la imagen, con tonos casi miméticos, en JPG tenga un peso ridículo a pesar de darle la mínima compresión (máxima calidad) después de procesarla en TIFF.
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Agusta A-109E, cn 11696, utilizado en funciones policiales y de evacuación aeromédica.
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Momentos inolvidables cuando llegaba la 'Ballena Plateada'.
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