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El décimo A318 para LAN Chile ya en corta final tras una larga espera bajo el sol del mediodía. Llegando directamente desde la factoría de Airbus en Hamburgo para hacer una parada de 1h y seguir a Recife para allí dormir y al dia siguiente seguir a Santiago de Chile. Dedicada a todos los spotters chilenos.
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Para conmemorar de una forma significativa, mi foto 1000 en esta web, he querido colocar una foto un poco especial. La foto 1000 no era un objetivo, es solamente un hito en la carretera, eso si, es un número redondo y simbólico y que parece que de alguna manera hemos de celebrar. Lo “importante” es poder seguir añadiendo más fotos e intentando cada día mejorar la calidad y la creatividad. Esta foto fue tomada en la FAL del A380 en Toulouse el 7 de Noviembre de 2008, no ha estado antes en esta web por motivos ajenos a mi voluntad y que ahora no vienen al caso.
Aunque la foto no se ajusta plenamente a los cánones de esta web, fue la primera foto del primer A380 para Air France que apareció publicada en una web aeronáutica (por lo menos que a mi me conste). Estaba en una de las últimas fases de montaje. Hoy día este avión que llevará como registro F-HPJA ya vuela, aún en fase de pruebas y será el primero entregado a Air France. Con esta foto os envío mi agradecimiento y mi dedicatoria a cada uno de los fotógrafos que hacemos AC, por todo lo que uno aprende de cada fotografía que aquí se publica. Especialmente dedicada a mis amigos Enrique y Eduardo Gavilán.[cn 033]
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Siendo empujado antes de despegar destino a Caracas. Cerca de un año después, este avión alquilado a Icelandair, está ahora alquilado a Travel Service, y SBA usa 767 alquilados a Smartlynx para sus rutas hacia España.
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The first E-195 delivered to Augsburg Airways.
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Justo a punto de tomar bajo las últimas luces del día.
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Poderoso ascenso al atardecer.
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Levantando un montón de tierra suelta originada por las obras de mejora del ILS a Cat. II/III que se llevaron a cabo durante 2008 y principios del 2009.
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Reunión de los grupos Iberian Spotters y Canary Islands Spotting. Durante la mañana no hubo buena luz pero sí por la tarde, lo mejor fue el tráfico, 250 movimientos en todo el día.
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Swiftair en carrera de despegue por la 30 de TFN.
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Justo sobre el umbral de la 08, con el pueblecito pesquero de Los Abrigos al fondo.
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