|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
primera vez que viene Vitoria, coincidiendo con el rally aereo que teníamos en marcha
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando hacia la 13. (Nikon D80).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Así ivamos todos los navegantes del Rally con un montón de cojines en el asiento para poder ver por delante del morro del avión debido al angulo de ataque que adoptan los aviones en los rallys. toda una experiencia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En la plataforma mas cercana a un refugio, encontré este F-1M con la tobera aun caliente, terminando la postvuelo (véase el clásico drenaje del motor sobre la bombona de plástico para evitar el deterioro del pavimento y el mecánico por detrás) poco antes de empujarle al refugio situado detrás de él. Junto a otros cercanos, habían terminado el primer periodo vuelos, volviendo de un ejercicio simulado de combate aire-aire (nótese el pod de ECM Barax bajo el ala), como los que habían despegado poco antes.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una vista diferente del panel principal del 737NG en crucero desde Berlin a Dublin.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Sunbreeze" Se estrelló el 20-08-2008 en Barajas causando la muerte de 154 personas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
656
views |
|
|
|
|
 |
|
717
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tareas de mantenimiento y limpieza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando al final de un largo vuelo desde Tenerife, poco antes de comenzar el descenso nos cruzamos con este A340 de Virgin apuntando hacia el Atlántico en su camino hacia Nueva York.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
PA-28 participante en el Rally procedente de Galicia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
439
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con un blanco cielo primaveral de fondo Cargolux saliendo por la 17L.
Saludos
Mauricio Carvajal A.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién llegados a Dublín de vuelta de Londres Gatwick en este nuevecito 738. Nueva matrícula en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
555
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Comenzando su taxeo hacia la 17R vía "P" "Z" "V".
Saludos
Maurcio Carvajal A.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En pista de rodadura este maravilloso B-727.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquella mañana las salidas y regresos de los F1M tenían configuraciones de entrenamiento de combate aire/aire (con dos periodos en zona cercana) o bien volvían de Bardenas con los SUU-20 vacíos de sus bombetas tras cruzar dos veces media península en un solo periodo. Aquí vemos a un avión en el refugio preparado con el SUU-20 bajo el “center line” cargado con las 6 bombetas listas (nótense las pinzas de seguridad) para salir a primera hora del próximo día. Realmente es un vuelo (he de suponer) complejo por diversas razones y que solo puede hacerse con armamento inerte como en este caso. Más info debajo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
