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Foto muy similar a la ya publicada aquí
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=15937
la diferencia es que en este hangar de Gando a los aviones solo se les RETOCA las zonas dañadas de corrosión, tratándolas y pintándolas pero nunca el avión entero como en Maestranza de la foto citada. Lo único que si se hace en este hangar es un lavado a fondo, con agua desmineralizada, de cualquier avión completo que quepa y un secado con aire forzado seco. Esto es porque en Gando hacerlo a la intemperie era exponerlo a que durante el secado el polvo se pegara a la humedad residual y fuera peor el remedio que la enfermedad, al crearse una capa electrolítica que activaba violentamente el ataque corrosivo. Mas info debajo.
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Avion aterrizando y pasado por agua.
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Operado por el Aeroclub Posadas. Nuevo registro en AC.
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Horribles condiciones para la fotografía, pero igual hay que aprovechar. Nuevo registro en AC
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Termino de mostraros, tras casi una vuelta al ruedo, el casi penoso aspecto del pobre Hornet que yo he dado en llamar en mis archivos "transhueco" por lo poco que me quedaba dentro. Como veis tampoco por aquí se libra de la cruel curiosidad de observación de los mecánicos que le preparaban hasta que se quedó parado.
¡Vaya por ti, maestro! Que en estas fechas disfrutes del cielo, de la luz y de la vida, junto con tus queridas tripulaciones y otros compañeros.
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Veraniego y lluvioso dia aterrizando por la 22
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