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cn. 17-26-135/1028. Debajo del morro, en el compartimiento abatido están las cámaras y equipos electrónicos de vigilancia.
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Preciosa Cessna en su hangar. En mi visita a las instalaciones del aeropuerto fue una de las que más me gustó.
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Abortando el aterrizaje debido a la fuerte calima que habia esos días. En 1 hora abortaron el aterrizaje 7 aviones.
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En realidad su registro real era 98+58 (cn. 0021) y operó en la Luftwaffe pero durante la restauración en el Museo de Montelimar ha sido repintado con los colores de la AMI Italiana. Se le adjudicó un registro (MM6362), un código (60-62) y un cn. (53) ficticios... pero es una preciosidad de caza, y fabricado por FIAT !
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(Código UG) cn. 214. Con los colores de la Patrouille de France.
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cn. 0018. Preservado y muy adornado.
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Cn. 1258/M152. Nuevo registro.
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