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Cabina de este antiguo Convair de Swissair, conservado en la Verkehrshaus de Lucerna (Suiza).
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Saludos
Nuevo registro en Base de Datos de ACnet.
El "azulejo" de Aserca en final cortisimo a la 06 de Maturin,SVMT,Venezuela ( con ave desconocida incluida en la toma ,techos y demás hierbas...Spottear no es fácil, no señor...)
Con la luz del sol mañanero (0753 am) sobre su fuselaje
Otro promiente miembro del club de veteranos del aire de la flota DC9s de Aserca.
Saludos
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Este Coronado (sn. 30-10-12) está conservado con su equipamiento original (cabina, galleys, baños) y abierto a las visitas en el Verkehrshaus de Lucerna (Suiza).
Primera foto del mismo en AC.net
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Version Francesa del Fi-156 Stoch con motor radial Salmson 9Ab
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Operado anteriormente por My Travel Airways AS. Nombre "Veni Vidi Vueling".
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De nada servirían los cuidados vistos en el taller de pintura para proteger a fondo el avión si en el día a día no se tendría una filosofía similar para evitar deterioros irreparables. Nada mas parar motores, con el avión aun goteando agua salada, se inspeccionan los motores por fuera y por dentro por si hay algún daño que no puede esperar e igualmente el resto del avión por el exterior, incluida la parte superior hasta la cola. Aquí vemos un primer plano de la turbina PWC 123AF aun caliente después de dejar libre la escalera tras la inspección. La toma de aire, muy adelantada, sin embargo se prolonga por debajo de la caja reductora fasta aproximadamente el compresor que se encuentra detrás de la caja negra lateral que se ve en primer plano, a cuya altura se curva ascendiendo verticalmente hasta este, donde entra el aire por debajo y ascendiendo después una fuerte curva; espero mostrarlo en otra foto en banco.
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c/n 18-5784. Built in 1957.
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