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Primera foto en AC. Entregue en 1996 a American Eagle. En 2009 para REX Regional Express como VH-ZRI.
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Primera foto en AC con ese registo. Entregue en 1991 a Mexicana como XA-RYS. En 2009 como XA-MXT. Msn 260
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Entrando por la 13.Ya se ven pocos aviones de este
modelo por Malaga.
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A primera hora del dia este aparato ex de British se
dirige a cabecera.
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Ala limpia con borde perfectamente recto. A la izq. de la foto, se puede apreciar el trabajo que toma mantener el VC-10 limpio. Más que mugre, sin embargo, el peor enemigo de estos aviones clásicos estacionados afuera es el sol--sí, aun en Inglaterra. El Concorde al final fue llevado adentro por el daño que habían hecho los rayos ultravioletas del sol a sus ventanillas.
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Primera foto en AC. Entregue en 1998 a Finnair como OH-LMC, en 2000 para Aeromexico e en 2009 para Allegiant Air. Guardado en Kingman, AZ en Marzo de 2009
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En una escapada a Sevilla.En el 2008 tuvo una parada de
motor al despegar de Jerez.
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Rodando hacia la cabecera de la 13.Las antenas que se
ven al fondo son los repetidores de Mijas.
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Otro Clickair recuperado del olvido. Hemos de tener memoria histórica.
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Iniciando el descenso hacia el aeropuerto de Arlanda, sobrevolamos la bonita Estocolmo y su bonito enclave, con esas lenguas del Mar Báltico adentrándose en la entrañas de la tierra.
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Novedad en la base de datos de A.C.Subiendo por la calle
de rodadura hacia la cabecera de la 13.
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Vasto curriculo neste avion. Entregue en 1987 a Hispania Airlines como EC-EBY.
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Imagen insólita en practicamente cualquier aeropuerto de la geografía española con dos aeronaves de la compañía de bandera finesa estacionados juntos. Otra compañía que se fué de El Altet dando paso a los 757 con Rolls Royce de Air Finland.
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"Flew in from Miami Beach BOAC..." < avión inmortal de la aerolínea inmortalizada por los inmortales Beatles.
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...nuestro Guardabosques.
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