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Despegando hacia Barcelona como Spanair 6465, en una mañana bajo mínimos pero sin desvíos. Todavía en servicio con Vueling como EC-LQZ, primer A320 con motores IAE amarillos que pisó Coruña.
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Entrando por la 33L. iVaya sorpresa!
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Estacionado dentro de uno de los hangares del Berriel.
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Durante todo el verano ha sido imposible ver a la Aer Lingus con luz en Alicante. Ahora, con la llegada del invierno, se le puede volver a ver de día... aunque de forma tímida. Aer Lingus se está retirando poco a poco de este aeropuerto. Una pena, sus aviones son un clásico en El Altet.
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El Elche CF nos regala la presencia de este ATR72 de Swiftair con los logos de Maya Island (el avión iba a volar en régimen de wet lease para esa compañía) para realizar el viaje de ida a Granada para disputar el primer partido de la eliminatoria final para el ascenso a primera. Desgraciadamente el regreso no lo pudieron hacer en el avión, y tuvieron que regresar por carretera.
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A319-B5 despegando hacia MAD como IBE0513. Hace tiempo que este avión está "prometido" a Aer Lingus, tan pronto como acabe el contrato de leasing con RBS.
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El avión, la compañía y su aeropuerto. El ya conocido Victor Oscar, hoy haciendo el siempre fiel servicio Spanair 6072/6073. Por unas cosas y otras, esta foto ha quedado semiolvidada en mis archivos y un año después he decidido recuperarla. Si bien las cosas no eran del todo buenas esa mañana (la cámara por razones que desconozco estaba en modo JPG y no RAW, difícil meteo, frío, etc) el sino hizo que ese 8 de dicieembre de 2011 fotografiase por última vez un avión de Spanair. Como curiosidad, he de señalar que el EC-GVO fue el último de los MD-83 de Spanair, así como uno de los más viejos (a día de hoy cuenta con más de 25 años). Durante este tiempo, le ha dado tiempo a pasar por 11 aerolíneas, entre ellas LAC Canarias, Aviaco, Centennial y Spanair. Finalmente fue trasladado a Kingman (Arizona) en septiembre de 2012 para desguace.
Quiero dedicar esta foto a todas aquellas personas que se vieron, de una manera u otra, afectadas por el cierre de la compañía; un drama humano que, por desgracia, muchas de ellas aún siguen sufriendo.
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La Abeja llegando de otra misión recaudatoria, entrando por la 21.
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Llegando a LHR en una típica mañana londinense.
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Cuando Emirates iba a Madrid con el A340.
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Los Ángeles es de los aeropuertos del mundo capaz de aglutinar compañías y colores. Para muestra un botón.
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