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En Agosto de 1991 es matriculado este avión y se le bautiza "Ciudad de Avila". Presta servicio tambien con Spanair, hasta que en el primer trimestre de 2009 es dado de baja y almacenado en Barajas. Aquí podemos ver a este avión iniciando el rodaje frente a la primitiva terminal de Sondica.
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El 17 de Mayo de 1991 comienza avolar con Binter Mediterráneo. Aquí le vemos en Sevilla luciendo el logo en el morro de la Expo de Sevilla de aquel año. A la derecha vemos la cola del C-352 que luce los colores de Lufthansa y la matrícula D-AQUI.
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Vemos a este 320 saliendo de plataforma en un precioso día de verano.
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Este avión fue el Martinair PH-MBZ, alquilado por OASIS en Julio de 1992 para cubrir el verano de ese año, ya que en Octubre se cancela el leasing de este avión. Vemos detras del Oasis un MD de la germana Aero Lloyd.
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Precioso día en Santiago.
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Este biturbina italiano con hélices propulsoras fue operado por Gestair.Causó alta en el Registro el 2 de Marzo de 1992,voló por espacio de tres años con Gestair y en Diciembre de 1995 causa baja y es vendido en Argentina siendo matriculado como LV-VPC.
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Podemos ver a este L.T.E. con los aviones y esquema de pintura de su primera etapa.
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Este avión es matriculado el 29 de Julio de 1991,incorporandose a Binter Mediterráneo,opera la linea de Málaga-Melilla,en verano es situado en Baleares para volar entre islas.Volé unas cuantas veces en éste avión,tanto en Binter Mediterraneo como en Binter Canarias,posicionado por Air Europa. Causa baja en el Registro en Diciembre de 1992 y es vendido a la Cía. Austral de Argentina tomando la matrícula LV-VHM.
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Aquí podemos ver al B-737 FKI, que según el amigo José Mª.Rebés,no está en la base de datos.A pesar de estar en Air Europa, desconocía la vida de éste avión despues de su paso por Air Europa.Muchas gracias por la información.
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