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Me impresiono el tamaño del F-111.
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Nuestra historia vuela de miedo fuera.
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Rodando con tren de patín de cola y este impresionante morro por delante, es imprescindible mirar por los lados para poder ver un poco donde va uno...
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Ejemplar de V-1 con su rampa de lanzamiento, expuesto en Duxford.
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Hermosa cockpit del MD82 mejor conocido como "Maddog" Gracias a la tripulación tan amable que me dejo tomarle fotos a mi consentido!
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El Phantom es un bimotor supersónic de gran radio de acción dotado de un potente radar y equipado con misiles dirigidos por radar. Este ejemplar fue construido en 1967 y sirvió en varios escuadrones de la US Navy. En 1972 entró en acción en Vietnam basado en el portaviones "America". En 1984 fue transferido a la RAF donde sirvió en el 745 Squadron hasta el 1981 en que fue dado de baja. Ha sido restaurado con los colores del Squadron VF-74 de la US Navy. En aquella época los aviones de la US Navy lucían unos vistosos colores lejos del anodino gris de hoy día.
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Esta foto se la dedico a J. M. Sin su ayuda en la edición (está editada por él)no podría haberla subido, y me hubiese dejado un mal sabor de boca que un avión como este no pudiese estar en AC para que todos vosotros lo podáis ver.
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El piloto de la Stearman acaba de encender motor para comezar la exibición en vuelo.
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Expuesto en el Imperial War Museum de Duxford. El Buccaneer fue un avión de ataque diseñado para ser utilizado en los portaviones de la Royal Navy durante los años 60/70. Tras ser retirados de servicio los portaviones ingleses pasó a la RAF que los continuó utlizando en misiones de ataque de largo alcance y de reconocimiento electrónico.
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Regresando a la madre tierra tras su participación en el famoso certamen celebrado en Duxford.
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Caza-bombardero Mustang de largo alcance que luchó en la Guerra de Corea. El prototipo voló por primera vez en Septiembre de 1940. Motor: Packard V-1650-7
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Despegando por la nueva pista del Aeropuerto de Málaga Costa del Sol
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