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Detalle de las bombas de 15 Kgs. de las cuales se dotó a esta aeronaves para las misiones de guerra llevadas a cabo en Angola, Mozambique y Guinea y de las cuales podía portar un total de 6 (ó 2 de 50 Kgs) además de lanzacohetes y 2 ametralladoras Browning de 7,7 mms.
En exhibición en el Museo del Aire de Sintra.
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En misiones de defensa del espacio aéreo portugués sirvieron hasta un total de 112 ejemplares de Spitfire en el período de 1942 a 1955.
Este modelo se muestra ahora en el Museo del Aire de Sintra con este código, aunque realmente es el 5563 proveniente de la Fuerza Aérea Sudafricana (cn CBAF . 8342)
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parando su frenada por la 31
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El A380 expuesto en la estática de la FIA 2012
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Uno de los modelos que aún se exponen en la plataforma al aire libre del Museo del Aire de Sintra.
Exhibe el característico e impresionante brillo "Silver Star".
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Una de las áreas de exposición del Museo del Aire de Sintra.
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En exhibición en el Museo del Aire de Sintra (Portugal).
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Esta Bonanza, denominada "Alice" en homenaje a su madre, fue utilizada por el Comandante Antonio Faria e Mello, el cual la trasladó en vuelo solitario a Portugal desde Estados Unidos, donde previamente había realizado un curso de pilotaje para pilotos parapléjicos, pues tal era su condición tras una fallida operación de columna que lo mantenía en silla de ruedas. Sin embargo ello no le impidió dar dos vueltas al mundo.
Se exhibe en el "Museo del Aire" en Sintra como homenaje al coraje de este piloto.
Primera foto en AC de esta aeronave.
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Si algo tiene Heathrow a diferencia de otros muchos aeropuertos internacionales, es que los aviones pequeño son minioria.
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Uno de los muchos South African diarios a Londres
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Desde Hatton Cross en final de la pista 27L
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Junto con un Lockheed P2V Neptune es uno de los dos aparatos grandes expuestos en la plataforma externa del "Museo do Ar" de la Fuerza Aérea Portuguesa.
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