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Que extraño un avion sin cola.
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Todo el mundo echando fotos hoy habia muchos spotter.
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Un color impropio para un avion ruso, un cantoso color verde.
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Tren en agua y deslizandose con helices en paso cero. Luego el morro flotará y solo tendra los frenos para controlar la maniobra. Despues,al flotar las ruedas principales, la cola descendera bruscamente y entonces navegara solo con el empuje diferencial de los motores. Dificil maniobra que sale bien siempre por la pericia de tripulacion y de la lancha de apoyo.
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No son lo mismo pero se hace la idea,y a la derecha cachibaches de la obra.
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Estado del winlet por dentro.
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Realizando pruebas de mantenimiento en el helicoptero.
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Estado del crj de Air france por suerte no hubo daños humanos.
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Listos para despegar desde la 04.
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AIR TATOO 06. Línea de vuelo de EFAs. Es interesante comprobar la marcada diferencia de tono de pintura entre los monoplazas españoles y el biplaza y monoplaza británicos.
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Esta foto es muy interesante ya que fue tomada apenas unas horas antes de una tormenta de viento que sufrimos en esta ciudad, la cual produjo daños menores a este avion, lo interesante, es que los hidrantes que se ven de fondo ligeramente por delante de la nariz del avion, es hasta donde fue dezplazado el mismo ya que no se encontraba estaqueado como se puede apreciar.
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RIAT 06. Una de las "estrellas" de este año. El efecto de "pintura metalizada" es real y le da un aspecto extraño a este, ya de por si poco normal, aparato.
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