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La "Avutarda" ascendiendo, y con bastante movimiento, en nuestra ruta MAD-GVA.
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Uno de los pocos MD-83 que van quedando en España subiendo a todo trapo.
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"Bárdenas Reales" llegando a estacionamiento 306 en T4. Es el segundo A319 más antiguo de la compañía. Fué entregado el 28/02/2000,c/n:1180. Desde el 23/03/2001 estuvo operando vuelos en el Caribe y Centroamérica, regresando a MAD el 09/2004 tras el cierre del hub de MIA por parte de IBERIA.
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Uno de los pequeños de Air Nostrum ya sin publicidad de la Comunidad Valenciana.
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El Team Viper. Estrenado este mismo año con Hunters (anteriormente volaba Bae Strikemasters), se trata del único equipo acrobático europeo con reactores históricos. Tiene vocación de permanencia aunque sus aviones provienen de distintos propietarios. Una gran expecriencia, mas aun dado que en 2011 se cumplen los 50 años del primer vuelo del Hunter. Sin duda la gozada de Waddington 2011, frente a los desilusionantes Thunderbirds de la USAF.
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Antaño el rey de los helicópteros utilitarios, el Jet Ranger ha sido casi exterminado de los cielos europeos por los Eurocopter Equreuil y EC120/135/145. Pero es que en USA no le va mucho mejor... Sin embargo, en el show de Waddington 2011 tuvimos el enorme placer de poder ver a 5 de ellos dando "helibautizos" (de pago) durante todo el día. Todo un espectaculo el continuo carrusel de viejas glorias de 2 palas...
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Uno de los raritos en el show de Waddington 2011. El M28 Brizya es una variante naval del M-28 Skytruck, a su vez un desarrollo Polaco del Antonov 28 fabricado bajo licencia. Pero al contrario que la variante terrestre que incorpora motores occidentales el Brizia mantiene los motores soviéticos originales. Por capacidad y época de desarrollo, el An28 / PZL-M28 puede considerarse el Aviocar soviético, aunque tuvo mucho menos éxito que el avión español.
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Quizás el mas colorido del show de Waddington 2011. Pero también un interesantísimo y único avión. El Andover fue la variante militar del turboporp Hs 748. El de la foto es el único que aun vuela, gracias a ser un avión de pruebas y experimentación.
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Con este bonito diseño el 41 squadron de la RAF celebra su 95 cumpleaños.
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