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Pasada baja en formación de estos UH-1H, pertenecientes al BHELMA IV, durante el Festival Aéreo celebrado en el Puerto de La Cruz en Tenerife. Podemos ver al helicóptero de la izquierda que porta lanzacohetes.
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Aterrizaje del "BUFF" en Fairford. Al fondo delante de la puerta del hangar puede verse un F-117 participante también en el Air Tattoo.
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El "Flying Dutchman" holandés presentado en Fairford.
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La versión canadiense del T-33, bautizada como Silver Star, estaba dotada de un motor Rolls Royce Nene 10. Aquí podemos ver este ejemplar expuesto en RIAT 02.
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Aunque en sus inicios tuvo problemas para operar desde portaviones, más tarde el Corsair fue otro de los grandes protagonistas de la guerra en el Pacífico. Los japoneses le bautizaron con el apodo de "La muerte silbante". Diseñado por Chance Vought, durante la guerra también otras empresas, como la Goodyear, construyeron Corsairs.
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El más famoso de los bombarderos de la RAF durante la II Guerra Mundial.
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La aparición del Hellcat en el frente del Pacífico hizo inclinar la balanza a favor del lado norteamericano. Robusto, rápido y bien armado no tuvo rival entre sus oponentes japoneses.
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Espectacular despegue de los Frecce Tricolori italianos.
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Curioso aspecto de este bimotor canadiense.
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Presentado el prototipo en el Salón de París de 1967 este avión antisubmarino y de gran reconocimiento marítimo, todavía prestaba servicio en el 2002 en la Marina de Francia y Alemania.
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Vista frontal de este exitoso caza francés.
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Un veterano DC-4 bautizado The Flying Dutchman en Fairford. Junto con el DC-3, el Skymaster impulsó el desarrollo de la aviación comercial tras la II Guerra Mundial.
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Visto de cerca el voluminoso aspecto del C-17 realmente impone respeto.
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Acompañado de 2 F-15C Eagle, el Spirit hace su única pasada a bastante altura sobre la pista de la base de Fairford durante el festival aéreo de Air Tattoo. Hace poco un bombardero como éste se estrelló al despegar en la isla de Guam.
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