|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despues de mas de 4h de esperas para que saliera este Antonov, la tarde cambio enseguida y salio aquel sol anarangando con el fondo de nubes negras fue perfecto, asi lo comparto con todos vosotros, a 1600 pixels!! Para los que se pregunten que estaban haciendo dos Antonov en Toulouse les dire que transportaban satelites y motores.
Dedeciada a mis padres que tambien disfrutaron viendo este Antonov haciendo rotacion en la 32L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrada por la 03 de este Spanair, esta es la cabecera por donde la pista va a crecer unos 500 metros aprox.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Número de serie: 2264
Fecha de su primer vuelo: 17-6-2004
Entregado a Iberia: 27-8-2004
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1112
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En rodadura camino de la 35 para una salida sin prisa; si no, estos a la que se les quema el monte; salen de E2 o E3 directamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entrando por la 35, luego de una rotura alucinante en cortísima final que casi parecía un heli, para alinear como número dos luego de la entrada de un regular del día; Gracias Maestro !!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
